Rok 2025 okazał się przełomowy dla pasażerów korzystających z kolei w naszym regionie. Dzięki strumieniowi funduszy, zarówno z budżetu państwa, jak i środków unijnych, komfort podróżowania zmienił się nie do poznania. Nie chodzi tu tylko o kosmetykę, ale o realne zmiany, które odczuwamy, wsiadając rano do pociągu. Efekt? Nowoczesne perony, większe bezpieczeństwo i co najważniejsze – znacznie krótszy czas spędzony w trasie.
Ekspresowo do Poznania i wygoda w Stargardzie
Największym hitem ostatnich miesięcy jest bez wątpienia przyspieszenie na popularnej trasie. Zakończenie prac na linii Poznań – Szczecin sprawiło, że najszybsze pociągi pokonują ten dystans w zaledwie 1 godzinę i 45 minut. To wynik, który sprawia, że kolej staje się bezkonkurencyjna wobec samochodu.
Ogromną metamorfozę przeszedł również Stargard. Pasażerowie mogą już korzystać z trzech przebudowanych peronów oraz nowego przejścia podziemnego wyposażonego w windy. Jak donoszą informacje z regionu, podróżnych wspiera rozbudowany system informacji pasażerskiej oraz monitoring, który poprawił poziom bezpieczeństwa.
Metropolia rośnie w siłę
W stolicy województwa również praca wre. Na stacjach Szczecin Dąbie i Szczecin Zdroje trwają ostatnie szlify związane z budową Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM). Część infrastruktury jest już gotowa, a wielki finał, w tym oddanie wygodnych przejść z windami, zaplanowano na pierwszy kwartał 2026 roku. Warto przypomnieć, że wcześniej pasażerowie zyskali już nowe przystanki, takie jak Szczecin Łasztownia czy Dunikowo.
Dostępność i ekologia
Kolej w regionie staje się przyjazna dla każdego. Nowe perony wyposażono w antypoślizgowe nawierzchnie, ścieżki naprowadzające i energooszczędne oświetlenie LED. To jednak nie wszystko – region stawia na łączenie środków transportu:
- W 2025 roku powstały nowe parkingi „Parkuj i Jedź” m.in. w Świdwinie, Złocieńcu i Gryficach.
- Na 2026 rok zaplanowano budowę kolejnych takich obiektów.
- Przy peronach montowane są stojaki rowerowe dla fanów dwóch kółek.
Na koniec warto wspomnieć o tym, czego nie widać na pierwszy rzut oka, a co ma kluczowe znaczenie. Wymieniono 22 km torów na trasie Piła – Ulikowo, dzięki czemu pociągi regionalne przyspieszyły. Równolegle toczą się prace nad liniami towarowymi do portów w Szczecinie, Świnoujściu i Policach, co napędza gospodarczą stronę regionu.
Fotografia: pixabay.com
