Autobusowa rewolucja i… mała afera w tle!
W naszym regionie szykuje się prawdziwy komunikacyjny hit! Już niedługo na drogi wyjedzie 37 zupełnie nowych linii autobusowych. 🚍 Brzmi super, prawda? Zanim jednak pasażerowie wsiądą do pojazdów, za kulisami trwa zacięta dyskusja na temat tego, kto właściwie będzie nas woził.
Władze powiatu opublikowały właśnie specjalną ankietę dla przewoźników, którzy chcieliby zgarnąć ten duży kontrakt. I tu zaczynają się schody! 📉 Lokalna firma transportowa z Koszalina bije na alarm, twierdząc, że pytania z ankiety faworyzują graczy z zewnątrz i mogą wyeliminować mniejsze, tutejsze biznesy już na starcie. „To nic innego jak zamykanie nam dostępu do nowego projektu” – słyszymy od rozgoryczonych przedstawicieli koszalińskiego przewoźnika. Ostrzegają oni, że oddanie tras innej firmie może oznaczać dla nich potężne kłopoty finansowe, zwolnienia, a w najgorszym scenariuszu – nawet upadek firmy. 😱
Władze uspokajają: „Szukamy najlepszej opcji!”
Co na to starostwo? Włodarz powiatu stanowczo odpiera te zarzuty i uspokaja sytuację. Podkreśla, że ankieta to wyłącznie narzędzie, które ma ułatwić wybór optymalnego operatora, a nie kogoś odrzucać. 🤷♂️ Wypływa też jasny komunikat: przy tak ogromnym przedsięwzięciu potrzebny jest jeden silny partner główny, który ogarnie całość komunikacyjnego chaosu. Co ważne, taki główny operator będzie mógł swobodnie nawiązywać współpracę z mniejszymi podwykonawcami z naszej okolicy.
Kiedy pojedziemy nowymi trasami i ile to wszystko kosztuje? 💸
Niezależnie od urzędowych przepychanek, plan wygląda imponująco, a mieszkańcy mają na co czekać! Oto najważniejsze konkrety:
- Całkowity koszt projektu w tym roku to aż 2,4 miliona złotych (z czego spora część to potężny zastrzyk z rządowych funduszy). 💰
- Zyskamy bezpośrednie połączenia, które wreszcie skomunikują wiele mniejszych miejscowości bezpośrednio z Koszalinem.
- Pierwsza nowa linia rusza już w czerwcu tego roku, a jesienią (we wrześniu) dołączy do niej kolejne 36 tras! 🗓️
- Projekt jest świetnie zabezpieczony finansowo – w 2027 i 2028 roku budżet na ten cel wyniesie aż po 5 milionów złotych rocznie.
Cała procedura wyboru głównego przewoźnika ma zakończyć się w połowie marca. Pozostaje nam trzymać kciuki za pomyślny finał tej sprawy i szykować drobne na bilety! 🚌✨
Fotografia: pixabay.com
