Szybkie i wygodne połączenie kolejowe z polsko-niemiecką granicą staje się coraz bardziej realne! W przetargu ogłoszonym przez PKP PLK na przebudowę trasy wystartowało aż 11 wykonawców z Polski oraz Hiszpanii. Choć najniższa propozycja opiewa na 958 milionów złotych i przekracza planowane środki, stawka inwestycji jest ogromna.
Projekt obejmuje dobudowę drugiego toru oraz pełną elektryfikację szlaku od stacji Szczecin Gumieńce aż do granicy. Co niezwykle ważne dla kierowców, znikną uciążliwe przejazdy kolejowe na ulicach Cukrowej i Do Rajkowa, bo składy pojadą nowymi wiaduktami 🏗️. Powstaną także nowoczesne przystanki w Przecławiu i Warzymicach oraz stacja w Kołbaskowie, a opcjonalnie planowany jest przystanek Szczecin Pomorzany Pętla.
Na realizację planów trzeba będzie jednak trochę poczekać. Podpisanie umowy zaplanowano na 2027 rok, a finał całej modernizacji ma nastąpić w 2030 roku. Po niemieckiej stronie roboty na odcinku z Angermünde mają zakończyć się pod koniec 2027 roku, więc pozostaje cierpliwie czekać na start prac!
Fotografia: pixabay.com
