Polska Żegluga Morska ma powody do dumy! Nowy, supernowoczesny prom „Jantar Unity” zakończył właśnie pierwszą, kluczową fazę prób morskich na Bałtyku. Jednostka, zbudowana w Gdańskiej Stoczni Remontowej, jest prototypem serii i jej testy są niezwykle istotne przed oficjalnym wejściem do służby.
Podczas prób sprawdzano absolutnie wszystko – od działania napędu pod maksymalnym obciążeniem, po zaawansowane systemy nawigacyjne, bezpieczeństwa i łączności. Jako że na promie znajduje się sprzęt od wielu różnych producentów, kluczowe było skalibrowanie urządzeń, aby zapewnić ich bezbłędną współpracę.
Ekologiczny Gigant na Bałtyku
„Jantar Unity” to nie tylko potężna jednostka, ale również przykład nowoczesnego, proekologicznego myślenia. Prom jest napędzany przez cztery silniki na skroplony gaz ziemny (LNG), a cały układ wspomagany jest bateriami w systemie hybrydowym. Taka technologia pozwala na znaczące ograniczenie emisji CO2. 🌳
To nie koniec innowacji! Zamiast tradycyjnych śrub napędowych, prom wyposażono w dwa pędniki azymutalne na rufie oraz dwa stery strumieniowe na dziobie. To rozwiązanie, które znacznie ułatwia precyzyjne i sprawne manewrowanie w zatłoczonych portach.
Wielkie Święto w Szczecinie
Po zatankowaniu gazu LNG w Gdańsku, prom wypłynął na drugą część testów, tym razem z udziałem przedstawicieli armatora. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, po ostatnich pracach wykończeniowych w stoczni, „Jantar Unity” zostanie przekazany operatorowi już w grudniu tego roku.
Mamy też fantastyczną wiadomość dla mieszkańców Szczecina i wszystkich miłośników morza! ⚓ Uroczysty chrzest promu odbędzie się przy reprezentacyjnych Wałach Chrobrego. Co więcej, armator zapowiedział, że jednostka zostanie udostępniona do zwiedzania. Będzie to niepowtarzalna okazja, by z bliska zobaczyć ten „pachnący nowością” statek i jego ekologiczne rozwiązania. To będzie prawdziwe wydarzenie, gdy tak duży i nowoczesny prom zacumuje w sercu miasta!
Prom będzie pływał w barwach spółki Polsca i będzie jednym z trzech, które zasilą flotę polskich armatorów na trasie Świnoujście – Szwecja. Na pokład będzie mógł zabrać 400 pasażerów oraz 50 członków załogi, a długość jego linii ładunkowej wynosi aż 4100 metrów.
Fotografia: źródło Unity Line
